Aceite Motor TS-7 UHDP Blue 10w40 Mannol 5 Litros DPF

Aceite de motor sintético para todo tipo de clima, para motores diésel de servicio pesado y alta velocidad de última generación, con y sin turbocompresor, que operan en condiciones severas con combustible bajo en azufre. El aceite ha superado con éxito las pruebas de carretera y de laboratorio en los centros de VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK y RENAULT, y cuenta con sus homologaciones por escrito.

Propiedades del producto:
- Base sintética de la más alta calidad con un innovador paquete de aditivos, con una viscosidad óptima en un amplio rango de temperaturas, que proporciona propiedades antifricción, antidesgaste y antirayaduras ideales, prolongando significativamente la vida útil del equipo en todos los modos de funcionamiento, incluso los más extremos, en un amplio rango de temperaturas ambiente y proporcionando un importante ahorro de combustible.

- La estable base sintética proporciona una mayor estabilidad térmica oxidativa al aceite, lo que, en combinación con excelentes propiedades detergentes-dispersantes y un bajo contenido en cenizas, reduce eficazmente la formación de incrustaciones y barnices, previene la formación de depósitos de todo tipo y mantiene las piezas del motor, especialmente el cilindro-pistón, en perfecto estado de limpieza durante todo el intervalo entre cambios. - Su fórmula única proporciona al aceite resistencia al envejecimiento y, gracias a su reducida evaporación y alto punto de inflamación, reduce el desperdicio de aceite por incrustaciones, lo que permite su uso en motores con una larga vida útil de hasta 60.000 km y motores convencionales.

- Gracias a su base sintética, su viscosidad óptima ofrece excelentes propiedades a baja temperatura, incluyendo un bajo punto de fluidez, junto con una buena bombeabilidad del aceite y una buena capacidad de arranque de los componentes del motor a bajas temperaturas, un fácil arranque en frío (hasta -30 °C) y un menor desgaste durante el arranque.

- Compatible con todos los sistemas de postratamiento de gases de escape (DPF, TWC, EGR y SCR) gracias al uso de la tecnología Low SAPS.

- Protege eficazmente las piezas del motor contra todo tipo de corrosión.

- Reduce la formación de espuma y ofrece una eficaz resistencia a la aireación.

- Combate eficazmente el aumento de la tensión de corte durante el funcionamiento causado por la elevada viscosidad debida a la dispersión de hollín.

Ideal para motores alimentados con gas natural (GNL) y gas de petróleo (GLP).

Diseñado para todo tipo de motores diésel de servicio pesado (camiones de larga distancia, autobuses, etc.), maquinaria todoterreno (construcción, minería, agricultura) y equipos especiales de fabricantes europeos, americanos y asiáticos que cumplen con los requisitos de Euro I a V y VI, donde se requiere un nivel de rendimiento CK-4 o inferior.

Al utilizar aceites CK-4 con combustibles que contengan más de 15 ppm de azufre, asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante del motor sobre los intervalos de mantenimiento.